El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, firmó un decreto por el cual elevó a la Legislatura provincial un proyecto de ley para crear el Régimen de Consorcios Camineros, una iniciativa que promueve la conformación de consorcios integrados por productores rurales en articulación con el Estado para el mantenimiento de la red secundaria de caminos, y que del otro lado de la provincia despertó el beneplácito de la Confederación de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona (CARTEZ), la entidad cordobesa que había llevado su experiencia en la materia a San Luis y que hoy celebra el resultado de casi un año de trabajo conjunto con el gobierno puntano.
El proyecto, que ingresó por la Cámara de Diputados, apunta a mejorar la conservación de los 4.460 kilómetros de caminos y rutas de tierra no pavimentadas que recorren el territorio provincial. Al presentar la iniciativa en Casa de Gobierno, Poggi explicó que se trata de “un proyecto que tiene por objeto promover la creación de consorcios camineros, fundamentalmente con productores rurales”. El mandatario remarcó que el esquema permitirá “descentralizar el mantenimiento de los caminos rurales a partir de Vialidad Provincial” y que facilitará una respuesta más ágil y eficiente en las tareas de conservación, con equipamiento y presencia en cada región en el momento en que se lo necesite.
Uno de los puntos centrales del proyecto es el financiamiento. Poggi detalló que se creará un fondo específico e intangible para el funcionamiento del régimen, compuesto por “un monto equivalente a lo que se recauda en el 100% del DO.PRO y el 50% del Impuesto Inmobiliario Rural”, además de los aportes que puedan realizar los propios asociados de cada consorcio.
El Estado provincial también se compromete a realizar un aporte inicial de equipamiento para poner en marcha los consorcios y a renovar esa maquinaria una vez cumplida su vida útil, garantizando así la continuidad del sistema en el tiempo. El gobernador subrayó además que la iniciativa nació, en parte, de los planteos de las mesas sectoriales de las entidades rurales, y que se fue profundizando en los últimos meses de trabajo conjunto.
Del lado productivo, la noticia tuvo una repercusión inmediata en CARTEZ (Confederación de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona), que agrupa a decenas de sociedades rurales y asociaciones de productores en las provincias de Córdoba, La Rioja, Catamarca y el sur de San Luis. La entidad que pertenece a su vez a CRA, manifestó su beneplácito ante la presentación del proyecto y destacó que se trata del resultado de casi un año de trabajo conjunto entre la entidad y el gobierno de San Luis.
Desde la gremial explicaron en un comunicado de prensa que la iniciativa permitirá mejorar el mantenimiento de los caminos rurales mediante una mayor participación de los productores, aunque los trabajos estarán supervisados y certificados por Vialidad Provincial, de manera que el Estado mantendrá el control técnico sobre las obras.
Uno de los aspectos que más valoraron desde CARTEZ es la creación del Fondo para el Mantenimiento de Rutas No Pavimentadas (FONOPA), que tendrá asignación específica y no podrá destinarse a otros fines, en línea con lo que había explicitado el propio Poggi sobre la intangibilidad de esos recursos.
El presidente de CARTEZ, Maximiliano Razzeto, contó cómo se gestó el vínculo con la provincia puntana. Según relató, luego de recorrer las sociedades rurales de la entidad para relevar las principales inquietudes del sector, “nos encontramos con que las mayores preocupaciones de los productores eran la seguridad y los caminos rurales”.
CARTEZ manifiesta su beneplácito ante la presentación por parte del Gobierno de San Luis del proyecto de ley para la conformación de consorcios camineros en esa provincia. Desde la gremial del campo se destaca que es el resultado de casi un año de trabajo conjunto entre + pic.twitter.com/Zlrs7671fa
— CARTEZ Argentina (@Cartez_Arg) July 24, 2026
A partir de ese diagnóstico, y a través de la Sociedad Rural Río Quinto, CARTEZ inició una serie de reuniones con funcionarios provinciales de San Luis y otras entidades del agro para acercar la experiencia que la entidad ya había desarrollado en Córdoba en materia de consorcios camineros. “Hoy podemos mostrar avances concretos en ambos puntos”, señaló Razzeto, en referencia tanto a la seguridad rural como al estado de los caminos, dos de los reclamos históricos de los productores de la región.
El proyecto de ley quedó ahora en manos de la Legislatura puntana, que deberá darle tratamiento en las próximas sesiones.
