De acuerdo con la información de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la carga total transportada por ferrocarril en Argentina en los seis primeros meses de 2019 aumentó un 13,4% con respecto a igual período de 2018.
“La importante cosecha 2018/2019 de maíz, soja y trigo ha impactado de manera favorable en las cargas ferroviarias”, evaluaron los economistas Julio Calzada y Alfredo Sesé, de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), al evaluar estos datos oficiales.
La evolución entre los distintos concesionarios o líneas no ha sido homogénea. Ferro Expreso Pampeano SA y Nuevo Central Argentino SA tuvieron un aumento de las toneladas transportadas con relación al mismo período del año anterior del 26,1% y 9,9%, mientras que Ferrosur Roca SA disminuyó un 3,9%. Por el lado de las que están bajo la gestión de Belgrano Cargas y Logística SA, las líneas San Martín, Urquiza y Belgrano aumentaron un 30,4%; 24,8% y 27,9% en cada caso.
Desde 2016, en los albores del gobierno de Cambiemos, el movimiento de trenes de carga ha incrementado cerca de un 15%. Y prácticamente todo ese salto se produjo este año, con el crecimiento fuerte de la cosecha.
El informe de la BCR, al respecto, señaló que “si se toma a los seis primeros meses de 2016 como base igual a 100, se tiene que el total de toneladas transportadas por el sistema ferroviario de cargas en 2017 fue 101, en 2018 igual a 102 mientas que en 2019 fue 115. Es decir que en 2019 se transportó un 15% más que en los seis primeros meses de 2016”.
