Newsletter BDC
CONTANOS TU HISTORIA
  • Actualidad
  • Ganadería
  • Agricultura
  • Regionales
  • Empresas
  • Clima
  • Valor soja
lunes, julio 4, 2022
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
lunes, julio 4, 2022
CONTANOS TU HISTORIA
Bichos de Campo
Home Notas

¿Qué hacemos con la Hidrovía? Ricardo Sánchez, experto de la Cepal, pide un programa más ambicioso: “Necesitamos una ampliación urgente de su capacidad”

Bichos de campo por Bichos de campo
22 abril, 2021
¿Qué hacemos con la Hidrovía? Ricardo Sánchez, experto de la Cepal, pide un programa más ambicioso: “Necesitamos una ampliación urgente de su capacidad”

Ricardo Sánchez es el jefe de Infraestructura y Logística de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), y como economista especializado en transporte marítimo y fluvial considera que la Hidrovía le trajo hasta ahora muchos beneficios a la Argentina y la región. Pero aclara que, ante la posibilidad de una nueva licitación, el país debería ser un poco más ambicioso con sus objetivos.

“Es una vía navegable natural que existió siempre, es sólo que en los últimos 30 años se regularizó con la constitución de la Hidrovía Paraguay- Paraná y esto me parece que es un hecho histórico, porque dejó de ser un río sobre el que navegan barcos pequeños para ser un río por el que también navegan barcos de ultramar”, contó  el experto a Bichos de Campo.

Para Sánchez “la Hidrovía es un caso bastante sui generis en el mundo, porque no hay muchos casos similares y con esa extensión donde los barcos de ultramar puedan navegar y luego se vayan directo al mar. En Argentina tenemos casi 500 kilómetros en que un barco, así como sale de un puerto como por ejemplo, Santa Fe, pueda luego seguir navegando hacia Europa o Estados Unidos”.

Santa Fe no era el mejor ejemplo, porque allí todavía no pueden ingresar los buques de gran calado. Pero en los alrededores de Rosario, hasta la zona de Timbúes, está plagado de puertos que reciben buques de ultramar.

Mirá la entrevista completa a Ricardo Sánchez:

-¿La hemos sabido aprovechar la Hidrovía los argentinos?

-Yo pienso que Argentina aprovechó el impulso inicial de la Hidrovía pero esta se está quedando chica; tenemos la misma Hidrovía con la misma profundidad y ancho de solera y pienso que necesitamos más- respondió Sánchez.

“Enhorabuena que se logre una ampliación en todo el tramo nacional de Paraguay, Argentina y Bolivia, y una ampliación en la zona de desarrollo industrial particular en Argentina, país que a su vez tiene sus grandes puertos industriales sobre el río de La Plata y el río Paraná; por lo tanto necesitamos una ampliación urgente de su capacidad”, declaró.

El economista de la Cepal precisó que gracias a la Hidrovía se pudo ampliar la producción agroindustrial. “Antes de esta teníamos una producción de menos de 35 millones de toneladas y actualmente estamos cerca de los 130 millones de toneladas. Claramente la Hidrovía no es la única causante de esos logros pero sí puedo decir que sin la Hidrovía esto no hubiera podido hacerse”.

Es por eso que Sánchez se mostró sorprendido de que el Gobierno actualmente discuta su importancia y destino a días de que termine la concesión que actualmente está en manos de Hidrovía SA, un consorcio creado entre la firma belga Jan de Nul y la estatal Emepa.

“Los números de lo que significa la Hidrovía para la Argentina son tan importantes que me sorprende, viéndolo de afuera, dado que vivo en otro país desde hace años, que se discuta una realidad tan evidente como la serie de beneficios que esta le ha traído al país y los que le podría traer si se ampliara, no sólo en el complejo agroindustrial sino también en el segmento de industria mediana y pesada”, resaltó.

Sánchez remarcó que la Hidrovía “nació para la integración regional; ha tenido un camino un poco tortuoso con enfrentamientos y disputas pero en el fondo creo que todos los países de la cuenca han sabido explotarla”.

Etiquetas: cepalhidrovíaHidrovía Paraguay Paranánaciones unidasprofundidadRicardo Sánchez
Compartir22Tweet7EnviarEnviarCompartir2

Publicación anterior

Premio al mejor lobby agroindustrial: El sector vitivinícola se encolumna para rechazar el proyecto oficialista de “alcohol cero”

Siguiente publicación

Aparecieron más hectáreas de maíz, hay récord de siembra, y por segundo año consecutivo ese grano forrajero destronará a la reina soja

Noticias relacionadas

Corrientes se ilusiona con que se incluya su flamante puerto forestal de Ituzaingó en el dragado de la Hidrovía
Actualidad

Corrientes se ilusiona con que se incluya su flamante puerto forestal de Ituzaingó en el dragado de la Hidrovía

por Bichos de campo
17 mayo, 2022
Se preanuncia una nueva bajante del Paraná en el próximo trimestre, mientras se demora sin explicación la licitación de la Hidrovía
Actualidad

Se preanuncia una nueva bajante del Paraná en el próximo trimestre, mientras se demora sin explicación la licitación de la Hidrovía

por Sofia Selasco
22 abril, 2022
Alerta logística: Por el bochorno generado en el proceso de licitación de la Hidrovía, FeMPINRA lanza un paro para este jueves
Actualidad

Alerta logística: Por el bochorno generado en el proceso de licitación de la Hidrovía, FeMPINRA lanza un paro para este jueves

por Bichos de campo
18 abril, 2022
Se sigue profundizando la bajante del río Paraná y proyectan un mes de julio “especialmente crítico”
Actualidad

Alarma empresaria porque el gobierno continúa en babia mientras la bajante del Paraná amenaza seriamente la actividad exportadora por la Hidrovía

por Bichos de campo
30 marzo, 2022
Cargar más
Tweets by BichosdeCampo
Facebook Twitter Youtube Instagram
Sin resultados
Ver todos los resultados

© 2022Bichos de Campo - powered by PUKEN.

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Actualidad
  • Ganadería
  • Agricultura
  • Regionales
  • Tecnología
  • Empresas
  • Clima
  • EN VOZ ALTA
  • VALOR SOJA
  • LA PEÑA DEL COLORADO
  • Newsletter
  • Política de privacidad
  • Contacto
    • Comercial
    • Redacción

© 2022Bichos de Campo - powered by PUKEN.

¡Bienvenido nuevamente!

Ingresar a la cuenta

Contraseña olvidada?

Recupera tu contraseña

Ingrese el detalle para restablecer la contraseña

Iniciar sesión

Add New Playlist

Este sitio web utiliza cookies. Al continuar utilizando este sitio web, está dando su consentimiento para que se utilicen cookies. Visite nuestra Política de privacidad y cookies .
 

Cargando comentarios...