Mientras que el informe del USDA publicado ayer martes tuvo un impacto alcista enorme en los precios del maíz y la soja, se manifestó de manera mucho más “tímida” en el caso del maíz.
La razón de ese particular fenómeno es que una de las hipótesis alcistas sobre las cuales se sostienen los precios del maíz ahora está en duda, ya que la misma depende del factor político en EE.UU.
Esta semana el Congreso de EE.UU. comenzó a tratar un proyecto (“Farm, Food, and National Security Act”) que contempla el corte obligatorio de bioetanol al 15%. El corte generalizado a nivel nacional en EE.UU. es el E10, dado que el E15 está habilitado sólo en determinadas jurisdicciones del Medio Oeste de EE.UU.
Con el aumento de corte al 15%, el consumo interno de maíz destinado al sector de biocombustibles podría crecer anualmente en hasta 50 millones de toneladas. Una auténtica locura.La cuestión es que el lobby del sector petróleo –como sucedió en otras oportunidades– está trabajando de manera activa para voltear ese proyecto, a pesar de que el valor del bioetanol elaborado con maíz, en la actual coyuntura, es más competitivo que el combustible derivado de fuentes fósiles.
Si el proyecto legislativo no logra avanzar en el Congreso de EE.UU. –una probabilidad no despreciable–, los inversores agrícolas que vienen realizando apuestas alcistas en maíz comenzarán seguramente a liquidar posiciones “compradas” en el cereal, lo que activaría un profundo proceso bajista en la cotizaciones del cereal en el CME Group (“Chicago”).
Los fondos agrícolas proyectan una explosión alcista en los precios del maíz de la mano del E15
La disponibilidad de E15 durante todo el año contribuirá a reducir los costos de combustible para las familias estadounidenses, al tiempo que impulsará la economía agrícola, señaló un comunicado publicado por la Asociación de Combustibles Renovables (RFA, por sus siglas en inglés) en una carta dirigida a todos los miembros de la Cámara de Representantes, instándolos a apoyar el proyecto de ley de aumento del corte interno obligatorio de bioetanol.
“En un momento en que las familias estadounidenses siguen siendo muy sensibles a los precios de los combustibles, esta legislación ofrece una forma inmediata y práctica de ayudar a reducir los costos en las estaciones de servicio”, apuntó Geoff Cooper, presidente y director ejecutivo de la RFA, en la carta destinada a los legisladores estadounidenses.
“El E15 se vende habitualmente entre 20 y 40 centavos de dólar menos por galón que la nafta común e incluso más durante períodos de alta volatilidad del mercado, lo que supone un ahorro significativo para los consumidores cada vez que llenan el tanque. En muchas comunidades, los conductores ya eligen activamente el E15 porque es una opción de combustible más económica, que además ofrece un mayor octanaje y un excelente rendimiento”, añadió.
Este miércoles el contrato Maíz Julio 2026 CME Group terminó en 189,2 u$s/tonelada con un alza intradiaria de 0,2 u$s/tonelada, mientras que la misma posición del poroto de soja finalizó en 451,5 u$s/tonelada con una suba de 0,1 u$s/tonelada y la de trigo Chicago en 248,2 u$s/tonelada con una baja de 1,5 u$s/tonelada. Tanto la soja como el trigo ajustaron hoy levemente luego de las subas significativas registradas ayer martes.
