Newsletter BDC
CONTANOS TU HISTORIA
domingo, junio 29, 2025
  • Especial Agroactiva
  • Actualidad
  • Producción animal
  • Agricultura
  • Regionales
  • Empresas
  • Clima
  • Valor soja
  • La Peña del Colorado
  • Fierros y chatas
  • Oli-Nada-Garcas
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
domingo, junio 29, 2025
CONTANOS TU HISTORIA
Bichos de Campo
Home Notas Actualidad

¡Mirá todo lo que falta para ser un país federal! Desde Jujuy, el ruralista Fernando Casares señala las trabas que le impiden al norte competir con el resto del país

Lucas Torsiglieri por Lucas Torsiglieri
18 mayo, 2025

La famosa frase “Dios atiende en Capital Federal” aplica también al agro. O, mejor dicho, “Dios atiende en la zona núcleo”. El sólo hecho de que Fernando Casares, en representación de los productores jujeños, haya tenido que llegar al microcentro porteño para tener un poco más de visibilidad da cuenta de ese centralismo que todavía no superamos como país.

Y no sólo arrastramos de la época de Rosas el debate de unitarios y federales, sino también muchos de los flagelos de los sectores productivos del interior productivo. Todavía discutimos el costo del transporte, la falta de líneas férreas y la desprotección de los pequeños productores.

Para una provincia que está a 1600 kilómetros del puerto más cercano, estas son grandes desventajas. “No podemos competir con la zona núcleo”, fue lo que aseguró a Bichos de Campo Casares, que es presidente de la Federación Productiva de Jujuy (Freprojuy) y asistió a la Jornada Nacional del Agro (Jonagro) para llevar también sus ítems a la agenda del sector.

Mirá la entrevista:

Uno de los principales reclamos es, lamentablemente, transversal a todo el país. “En NOA y NEA los caminos están detonados”, lamenta Casares, que invita a que la política se acerque a su provincia a conocer cómo afecta eso a las economías regionales. Pero si hace la invitación, la hace completa: “Sería bueno que, en vez de tomarse un avión, los funcionarios viajen en auto”, afirmó.

Es paradójico que lo diga en la Bolsa de Cereales porteña, a pocas cuadras del Ministerio de Economía y la Casa Rosada, desde donde se decidió ponerle coto a la obra pública hace más de un año.

Sin embargo, en su caso insisten en que hay que “mantener lo que estaba”, más que iniciar nuevos proyectos, sobre todo para poder movilizar la producción. En pocos días inicia una nueva zafra de caña de azúcar y, a pesar de que las lluvias han traído alivio tras 4 años de sequía, el alto costo de los transportes amenaza con “comerse” una cuota de la rentabilidad.

Toda esta cuestión es lo que ha reavivado el pedido de restablecer la red ferroviaria de cargas en todo el interior productivo. Parece el siglo 19, pero no lo es. Todavía hay productores tabacaleros -una actividad muy importante en Jujuy- que se agarran la cabeza para llevar sus hojas al centro de acopio de la cooperativa, y que así pierden la poca ganancia que hoy les deja la actividad.

De hecho, Casares señaló que la última negociación del sector con las grandes empresas ha sido muy negativa, y que el precio de la materia prima está en niveles muy bajos. “No les queda otra que vender”, lamentó, a propósito de que su poder de negociación muestra un claro retraimiento. Si no, las cuentas no se pagan solas.

Los trenes agarran velocidad de la mano de los privados: Tres grandes cerealeras (y que tienen puertos conectados) prometen ayudar a ampliar la capacidad de transporte de granos por ferrocarril

Si tiene que hablar de proyectos, el ruralista norteño apunta a la ganadería bovina, una actividad que en Jujuy no cubre más del 3% del consumo propio, y que muestra claros signos de atraso. “Para hablar de autoabastecimiento en la provincia, deberíamos hablar de un proyecto a 40 años”, explicó Casares, ya que tierras hay, pero falta un modelo de incentivo concreto.

La razón por la que muchos productores se van a Salta, Tucumán o Chaco a dedicarse a la actividad es porque en la provincia más septentrional del país no es rentable. “Hay más de 10 feedlots cerrados”, puntualizó el referente, que lo atribuye al hecho de que Jujuy no hace cría y que traer animales de zonas aledañas tiene mucho costo y trabas burocráticas.

Etiquetas: biocombustiblescaña de azúcarcraFeprojuyfernando casaresferrocarrilganaderíainfraestructurajonagrojujuyNOAobra públicatabaco
Compartir134Tweet84EnviarEnviarCompartir24
Publicación anterior

Luego del papelón de Sturzenegger y Caputo, Senasa promete corregir una resolución para permitir la importación de productos veterinarios (incluida la vacuna contra la aftosa) también desde Brasil

Siguiente publicación

Los secretos de la acuicultura Patagónica: En Salmon Trout, el chileno Walter Bravo trabaja para no copiar errores de su país, y cumplir con las buenas prácticas acuícolas

Noticias relacionadas

Actualidad

El analista ganadero Carlos Kohn cree que la flexibilización de la barrera patagónica “no tiene ningún sentido” y anticipa medidas judiciales de los ganaderos sureños

por Diego Mañas
27 junio, 2025
Actualidad

Más animales, nuevas razas, un congreso de aviación agrícola y hasta una pista demostrativa para drones: Las novedades de la Exposición Rural 2025

por Bichos de campo
27 junio, 2025
Actualidad

“La agricultura se volvió inviable”, dicen los productores del norte, que lamentan que Milei no cumpla con sus promesas al campo

por Nicolas Razzetti
27 junio, 2025
Actualidad

Biocombustibles y brechas productivas: Expertos de toda América debatieron y concluyeron que el agro puede llegar a ser parte de la solución al cambio climático

por Bichos de campo
26 junio, 2025
Cargar más
Destacados

“Para nosotros es una salvación que nieve”, describe el veterinario Mauricio Zampedri, que está a cargo de una cabaña ovina y bovina en Chubut hoy teñida completamente de blanco

29 junio, 2025
Valor soja

Al final Enrique Erize tenía razón: La soja es “peronista” y no hay nada que hacer al respecto

28 junio, 2025
Actualidad

¿Quién es Amaggi? La multinacional brasileña que creció desde Mato Grosso y gana peso en el agro local

28 junio, 2025
Actualidad

¿Qué hace este halcón en mi plaza? Como hay cada vez más aves rapaces en Capital Federal, concientizan para que la convivencia con estos bichos de ciudad no sea un tormento

28 junio, 2025
Facebook Twitter Youtube Instagram
Sin resultados
Ver todos los resultados

© 2025 Bichos de Campo SRL

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Especial Agroactiva
  • Actualidad
  • Producción animal
  • Agricultura
  • Regionales
  • Ciencia y Tecnología
  • Empresas
  • Clima
  • VALOR SOJA
  • LA PEÑA DEL COLORADO
  • FIERRO Y CHATAS
  • OLI-NADA-GARCAS
  • DE RAÍZ
  • Newsletter
  • Política de privacidad
  • Contacto
    • Comercial
    • Redacción

© 2025 Bichos de Campo SRL

Este sitio web utiliza cookies. Al continuar utilizando este sitio web, está dando su consentimiento para que se utilicen cookies. Visite nuestra Política de privacidad y cookies .