Los precios de los combustibles y los fertilizantes seguirán estando expuestos a una enorme volatilidad ante el fracaso de la negociaciones entre EE.UU. e Irán.
Este domingo el presidente de EE.UU. Donald Trump señaló en redes sociales que la marina estadounidense “comenzará el proceso de bloqueo de todos los barcos que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz” para “buscar e interceptar cada buque en aguas internacionales que hayan pagado un peaje a Irán”, dado que “nadie que pague un peaje ilegal tendrá paso seguro en alta mar”.
La estrategia de Trump consiste en bloquear la posibilidad de que Irán permita de manera discrecional el paso por el estrecho de Ormuz de buques tanqueros de naciones aliadas, como es el caso de China, India y Pakistán.
Por su parte, el medio iraní Press TV indicó que dos destructores de EE.UU., el USS Michael Murphy y el USS Frank E. Peterson, intentaron transitar por el estrecho de Ormuz, pero “fueron interceptados y obligados a retirarse por las fuerzas navales iraníes”, además de estar “a minutos de ser destruidos”.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán advirtió que cualquier intento de buques militares de transitar por el estrecho de Ormuz se considerará “una violación del alto el fuego de dos semanas acordada con EE.UU.”, que ante tal situación responderán “con firmeza y contundencia”.
En tales circunstancias, no se avizora que el ajuste bajista del petróleo y los combustibles registrado en la última semana –luego del anuncio de negociaciones entre EE.UU. e Irán– pueda consolidarse en los sucesivo, lo que tendría repercusiones en el valor internacional del aceites vegetales.
Lo mismo cabe para los fertilizantes, especialmente para los nitrogenados, los cuales requiere un tránsito fluido por el estrecho de Ormuz para garantizar plena disponibilidad del agroinsumo a escala global.
