El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva para permitir temporalmente el uso de gasoil libre de impuestos nacionales en todo el territorio nacional para evitar que el crecimiento de los costos de transporte incremente la inflación y genere mayores perjuicios en las empresas agropecuarias.
El gasoil libre de impuestos nacionales en EE.UU es teñido con un colorante rojo (por eso es conocido en inglés como red-dyed diesel) para diferenciales del gasoil común que se emplea para uso particular y transporte de personas y bienes.
El combustible teñido solo puede emplearse maquinaria para la construcción, mantenimiento de la red vial, generadores y equipos agrícolas. Utilizarlo en vehículos que transitan por rutas se considera evasión fiscal y está penado con multas gravosas.
Rusia, segundo exportador mundial de gasoil, interrumpió las exportaciones de ese combustible ante los constantes ataques ucranianos contra refinerías y puertos rusos.
En ese marco, los valores de exportación de gasoil de EE.UU. (primer exportador mundial) en el Golfo de México comenzaron a subir de manera brutal en las últimas semanas. Algunos legisladores de estados agrícolas llegaron a proponer que se prohibiera la exportación de gasoil para propiciar una baja del precio del combustible en plena cosecha de granos gruesos.
Al permitir el uso de gasoil teñido para camiones de uso agropecuario, los transportistas se ahorran de forma directa el impuesto federal de 24,4 centavos de dólar por galón, lo que contribuye a reducir el costo del flete. Se espera que los estados de base agrícola se sumen a la iniciativa para que la reducción total sea del orden de 60 centavos por galón.
El precio promedio del gasoil en EE.UU. alcanzó este lunes un récord de 6,31 dólares por galón, según la asociación de automovilistas AAA. Un mes atrás era de 5,89 dólares y un año atrás de 3,67 dólares por galón. Si bien la suspensión tributaria, que rige hasta el 31 de diciembre de 2026, resulta un alivio, no compensa la totalidad de la distorsión de precios relativos generada por la guerra presente en el Mar Negro.
La Asociación Estadounidense de la Soja (ASA, por sus siglas en inglés) expresó su agradecimiento al gobierno de Trump por la medida, aunque pidió que se instrumente de manera tal que no genere penalizaciones en 2027.
“Esta medida se alineará con las acciones ya emprendidas por muchos estados productores de soja y la ASA valora positivamente el enfoque continuo de la administración en la reducción de los costos agrícolas”, declaró el vicepresidente de la entidad sojera, Dave Walton, productor de soja de Wilton, Iowa.
“ASA insta a la administración a garantizar que los agricultores no tengan que pagar en el futuro los impuestos aplazados por el uso de combustible, y que queden exentos de responsabilidad por el gasoil teñido residual que pueda permanecer en los tanques tras la expiración de esta orden el 31 de diciembre de 2026”, manifestó.
