Crónicas robadas: Faltan 75 días para que termine la concesión de la Hidrovía y todo parece marchar “rumbo al iceberg”
Dentro de dos meses, y después de 25 años, termina la concesión del canal por el que pasa el 70% ...
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Marcha atrás: Las entidades agropecuarias fueron finalmente convocadas a integrar el Consejo Federal de la Hidrovía
En la primera convocatoria de la reunión plenaria del Consejo Federal de la Hidrovía, que se realizará el próximo 22 ...
El ministro de Transporte dejó afuera a las entidades rurales de la convocatoria al Consejo Federal de la Hidrovía
El ministro de Transporte, Mario Meoni, convocó a los miembros permanentes del Consejo Federal Hidrovía (CFH), creado el año pasado ...
Pasos en firme para convocar a una licitación de la Hidrovía: Se creó una unidad ejecutora
El Gobierno creó la Unidad Ejecutora Especial Temporaria, en el ámbito del Ministerio de Transporte, que tendrá el cometido de ...
Fantasmas de estatización empezaron a sobrevolar sobre la principal boca de exportación del agro argentino: Se firmó el Acuerdo Federal por la Hidrovía
El presidente Alberto Fernández y siete gobernadores se trasladaron este viernes por la tarde a la zona de Puerto San ...
Mississippi las tarlipes: Afirman que el Gran Rosario es el complejo agroexportador más grande del mundo
En 2019, desde los puertos del Gran Rosario se exportaron unas 79 millones de toneladas de granos, harinas y aceites. ...
Sin hablar de Vicentin, Alberto le hizo un mimo a la cooperativa ACA y a las nuevas ideas que atraviesan el agro
El presidente Alberto Fernández se apuró este miércoles en inaugurar el nuevo puerto agroexportador de la Asociación de Cooperativas Argentinas ...
Mitos y verdades sobre Vicentin y las barcazas de soja que bajan por la hidrovía del Río Paraná
Estos días estuve hice varias entrevistas para Bichos de Campo con varios referentes del kirchnerismo que defienden la intervención del Estado ...
¿Cuánto vale 1 metro de profundidad? Los que dragan el Río Paraná trabajan a destajo para asegurar la navegabilidad
¿Cuánto vale 1 metro menos de profundidad? Eso es lo que ha perdido el Río Paraná, la principal vía de ...
Julio Calzada, de la Bolsa de Rosario, asegura que pese a la bajante del Paraná “las exportaciones argentinas están aseguradas”
Al desafío logístico que implicó para el núcleo de empresas agroexportadoras la pandemia por coronavirus, se sumó en las últimas ...