En el mercado automotriz de América Latina en general y de la Argentina en particular, las pickups tienen un protagonismo tan importante que si una marca quiere dar pelea para estar entre las más vendidas tiene que tener, sí o sí, una chata en su portfolio de productos.
A los fabricantes que siempre tuvieron a las pickups como protagonistas (Toyota, Ford, Chevrolet, Nissan) se le fueron sumando otros como Renault (Oroch y Alaskan), Volkswagen (Saveiro y Amarok) y Fiat (Toro y Strada).
Por otro lado, al tradicional segmento de las camionetas de 1 tonelada y de las fullsize (RAM, Ford F150) se le sumaron las intermedias y compactas, con la Ford Maverick y la Chevrolet Montana, además de las anteriormente mencionadas.
De cara a lo que viene, las novedades de modelos y versiones dirán presente en 2024, donde además de la renovación de la Amarok habrá otra novedad importante y es que Fiat lanzará la Titano, diseñada para los países de la región y para África (aunque su llegada a la Argentina no está anunciada).
Se trata de una pickup de 1 tonelada, hermana de la Peugeot Landtreck, cuyo lanzamiento en la Argentina estaba previsto para 2023 y se postergó. Ambas son fabricadas sobre la base de la pickup Changan F70.
Además, el mercado de pickups en 2024 tendrá un cambió fundamental ante la promesa del nuevo gobierno de eliminar por completo las restricciones a las importaciones. La desaparición de las SIRA abre las puertas para que los modelos fabricados en Brasil ya no tengan las restricciones que perjudicaron a marcas y consumidores. Mes a mes, las cifras de patentamiento en la Argentina estuvieron distorsionadas por el cepo y las trabas. Y siempre quedaba la duda sobre cuál sería el ranking de ventas de pickups sin esas restricciones.
Hay que recordar en Brasil se fabrican las Fiat Toro y Strada; las Chevrolet Montana y S10, y la Volkswagen Saveiro (de la cual llegará una nueva versión en 2024), mientras que la Fiat Titano y su hermana la Peugeot Landtreck se producen en Uruguay.
La otra chata que sin duda le cambiará la cara al mercado argentino es la Ram Rampage, que se fabrica en Brasil (en la misma planta donde se produce la Toro), y que ya es un suceso en ese país, donde la marca no para de crecer y la Rampage de ganar premios y reconocimientos.
La próxima semana sabremos cuál es la pickup más vendida de la Argentina en 2023, pero la batalla en 2024, sin distorsiones y con las importaciones liberadas, será mucho más apasionante.
Los directivos de las automotrices ya pronostican un mercado total de vehículos en baja, que caería un 20% a 360.000 unidades en el año completo. Además de los modelos provenientes del Mercosur, también los de extrazona (Estados Unidos, Europa, Asia) tendrán más presencia por la liberación de las importaciones. ¿El resultado? Más vehículos en los concesionarios que compradores. esto significa decir adiós a tener que esperar 6 o más meses por un 0 Km, y seguramente volverán las bonificaciones a los que lleguen plata en mano.
Las chatas se vienen con todo y, en un mercado de oferta y no de demanda, marcas y concesionarios deberán disputarse la preferencia de los clientes si no quieren quedarse con stock parados en sus locales. Los compradores vuelven a recuperar el poder.
Recuperación de que poder?. Económico?……. Quienes son? En este momento que hay ajuste….
Ufff ya salta la petonchada populista amantes de la pseda industria nacional. Años comiendo la berreteada y encima más cara. A otra cosa populistas!@@
Jajaja, lindo comentario y toda la razón.
Rotación cadenas de los controladores peronistas.
Cada día más limitado…… De que recuperación hablan??. Se equivocó de país.
Esta nota la escribio alguien que asesora al loco!!!!!
Con la apertura indiscrimida de importaciones pasa todo lo contrario!!!!
En tres meses lo tenemos al loco huyendo en helicópterocoptero!!!
Estos hdp siguen creyendo en el librito yankie que los oblugaron a leer cuando eran jovenes, escrito en el siglo 18 para la economia de estados unidos!!!
Q nota de mierda… X q no dicen cuánta gente va a quedar en la calle…. Las fábricas nacional no vana vender un auto acá… Y cuando eso suceda vienen los despidos, y con ellos más flexibilización laboral lo q quieren estás empresas para tener competitividad jajajjajajaj una escusa bien elabora… Mano de obra barata como Brasil…. No se puede competir con china haya si son comunista jajajaja y la gente x todos los medios comprando somos como Venezuela.., a boluda. La nota .. este HDP licuando los ahorros de la gente pero ahora el poder lo va a tener el cliente .. este presidente va a poder elegir q comprar si gana en dólares x los q le pagan a quienes representa y acá a su sueldo lo sortea x q es en peso jajajjajajaj anda cagar
De q hablas descerebrado, si la producción nacional exporta el 80% de lo q produce y el 70% de los autos q fabricamos se hacen con componentes importados, q dicho sea de paso, no podían fabricar x las trabas a la importación y el cepo cambiario
Muy bueno lo suyo, al fin un comentario realista…..
Las Argentinas Exportan entre el 70% y el 80 % y las chinas no saben que hacer para poder vender una pick-up .
Con respecto a los autos lo único que se hace a granel son las cajas de Volkswagen….. No te confundas y fíjate cuaaaantos cuaaaantos modelos se hacen en Argentina y cuántos llegan de Brasil….lea del tema si no conoce de la industria automotriz actual .
Yo trabajo en automotriz, y el 80% de la producción realizada en Argentina va para el exterior! Esto favorece a las terminales…
Lo que pasa es lo siguiente, los gremios meten miedo, porque se les acaba el curro en USD de la Csira.. por eso convocan a una marcha, además de que ya no será obligatorio el aporte sindical del 4% en el caso de Smata, eso es lo que los preocupa… se les acaba el curro… igual, los delegados se van a encargar de echar a los que quieren renunciar al aporte… ahhh pero la culpa de los despidos va a ser de Milei eeehh!! Jajaajjaja
Seguimos entonces con la decadencia de la educación .de la seguridad y de una inflación cerca del 200 %. ?. .. que cabezas de termo por dios .. en muchísimos países hay libre comercio .. hasta en países como España que son socialistas
Me parece genial. Eso paso cuando Menem abrió las importaciones en 1992. Solo un facho peron socialista k puede olvidar con su memoria sesgada por la ideología. Lo digo por los comentarios que estoy leyendo.
Hay que volver al Citroen 3cv…..
Me parece lo correcto. Libre competencia. Hoy en día, imposible comprar un vehículo. Y si va a quedar gente en la calle, es responsabilidad de las empresas, que no supieron ordenarse en el mercado.
Si no hay plata quien carajo va a poner los dólares para bajar los vehículos del barco, jajajaja, dejen escribir boludeces, además si suponiendo que haya guita, cual es la buena noticia hacer mierda el mercado interno.
El mercado interno se favorece por qué hay más opciones.el excedente de lo que se fabrica en el país se exporta.y hablan de que no hay plata.el campo va a recibir más dinero,teniendo en cuenta que el gobierno de Fernández Fernández pagaba de última 350 por dólar menos impuestos y retenciones y los insumos al valor del blue.ahora con un dólar oficial a 800.vos crees que no están mejor?la brecha es muy poca comparado con el gobierno anterior.a menos que te moleste que el campo gane plata.
Argentina el granero del mundo… Sin el agro Argentina no florece….
Miley Miley argentina vamos carajo viva la. Libertad!!!!!!
El libro yankie a dado resultados en Corea de el sur Japón vietnam etc aa y se me olvidaba la china capitalista .. estamos jodidos con estos comunistas que tiene ahogada a la Argentina todo lo que quieren es un monopolio de todo y además que los sigan manteniendo el gobierno.. vivir en corrupción y demás viva la democracia Carajo
Excelente comentario que promueve la libertad de elección comercial.
Y los comentarios de lis quejosos son solo de petonchos estatistas que produce 0 (cero) y protegen una industria cara y de pésimo calidad, pero que paga coimas para evitar competencia.
Me parece que no se dan cuenta que las empresas automotrices..despedirán a los empleados..importarán autos o se irán a otro lugar dejando miseria ..habrá mucha desocupación …es una pena la posible destrucción de las pymes !!!
Pobres ricos, pobres pobres .
Te atragantas de tanto asado
No sé de que vale discutir con la oligarquía, ellos están felices con el nuevo gobierno, ellos serán beneficiados, el resto se va a caer en la pobreza, el campo mira solo su ombligo
Actualmente si uno licita un vehículo fabricado en Argentina (que es la forma más común de poder obtener un 0km) tiene que esperar casi 4 meses para que se lo entreguen (si todo sale bien) no se en que beneficia lo nuevo en esta situación… Si uno tiene la plata va y compra al contado la pick UP que quiere… Antes y después… Esto no cambia nada en ese aspecto… Pero ya se sabe a quien beneficia todo esto y a quien no…
Me parece excelente, en los ’90s podíamos comprar con nuestro trabajo, motos y autos importados,una calidad insuperable directo de Japón, no como hasta ahora, toda basura china o brasilera. En esa época no existían los planeros y no te sacaban tu guita, fue una hermosa época, así digan aahh pero Menem….me importa un carajo, ojalá pase lo mismo otra vez, vamos Peluca viejo y peludo. Y ustedes Polpulistas, extingance, desaparezcan.
Si mal no recuerdo, los planes lo creó Menem y segundo , con la importación sin límites , cerraron miles de pymes ( creación de planes ) argentinas , manutención de familias , aclaró no soy peronista y si lo fuera , no cambiaría jamás mi idea de regalar la Argentina , excelente plan de EEUU , para quedarse con nuestros recursos , y los vende patria
Con Menem nacieron los planes sociales y ruckauf los pagaba con patacones, y a finales de los 90 nacieron las organizaciones sociales y los punteros ♂️♂️♀️
Porque cambiaron los emojis???????
La libertad de disponer de tu dinero a tu antojo no tiene precio, cuánto miedo a competir, resignen los putos derechos adquiridos por los gremialistas que solo se defienden a si mismos, para tener competitividad hay que laburar, algo difícil de encontrar en Argentina
Los derechos adquiridos, es lo que mantiene que no sean esclavos los empleados en las fábricas, o por qué crees que las grandes fábricas de EEUU , Japón y Europa fabrican sus partes y en muchos casos el auto o la chata en china india, las automotrices buscan mayores ganancias, y les va a importar poco que a la gente le licuen los salarios y trabajen por chauchas. Y después los consumidores de todas estas chatas que van a entrar al país , van a poner los dólares ? O van a estatizar la deuda que en argentina generen con las casas matrices? Ya lo hicieron x 30 mil millones de dólares en la primer semana de gobierno, sería justo que el que quiere una chata importada la compre, pero con dólares propios.
Corea del Sur o Japón lograron un desarrollo industrial, por desicion política del Congreso norteamericano después de la segunda guerra mundial a propuesta de Gral Mac Artur, para contrarrestar la influencia de China y la URSS en plena Guerra Fría. No es resultado del pensamiento liberal económico, es fue una dedicación política, al igual que hoy.
Tienen la cabeza fumada y falopeada creyendo que el liberalismo económico es la panacea al problema económico de nuestro país. Vamos a un rotundo fracaso nuevamente.
El nacionalismo económico es la solución
Vos tenés la cabeza falopeada por sobredosis de populismo.
Hasta cuándo papá estado tiene que proteger a los ineficientes ( de cualquier rubro) con la transferencia de recursos que le saquean al campo para sostener a los vivos e inútiles.
Venís a hablar de panacea liberal, fijate un poco en los paraísos socialistas/comunistas que deben ser tus referentes: Cuba, Venezuela, Nicaragua, Rusia, Irán y sobretodo Corea del Norte que es a donde deberías emigrar.
Cuatro períodos “kirchos” hicieron trizas a la Argentina y todavía querés más, parásito.
Estás equivocado , todos los países desarrollados tienen políticas proteccionistas de su propia industria, el papá estado existe en EEUU y toda Europa, y cuando no les conviene van a china a fabricar con mano de obra barata. Esto ya se vivió con Martínez de Oz en los 70′ y en el Menemato de los 90′ terminamos pagando todos los argentinos los dólares que ese tipo de gobierno cuando toman deuda, y solo la disfruta una pequeña porción de consumidores de alto poder adquisitivo, ya fracasaron esos modelos.
Plan Marshall. Googlealo.
Mira , los crotos , los.profesionales , los comerciantes y los empleados votaron a Miley punto .. desidieron ahora que se banquen la Caracha y es salvense quien pueda , a pelarse . Soy ganadero , el año que viene se espera em precio por animal de 1000 uss vivo , hace rato que vienen disminuyendo los vientres , por malas desiciones del estado .. habrá un cambio de paradigma en el consumidor forzado a hambre . Así que viene bien que las camionetas para laburo bajen .. imposible que una chata cueste 150 novillos.. como dije antes es lo que el croto y la clase media desidio
Van a entrar principalmente autos Chinos, Brasileros, Coreanos, Mexicanos. Adiós industria nacional, ya están despidiendo gente de las automotores y a medida que aumente la estanflacion, como sentenció el líquido, será peor.
Que curiosa ARGENTINA…
TODOS tienen la posta.
Nadie sabe lo suficiente.
Y llenan bocas de ideología y dogmática