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“Lucky Yatra” ¿Qué pueden aprender los frigoríficos exportadores de las compañías ferroviarias de la India?

Ezequiel Tambornini por Ezequiel Tambornini
23 mayo, 2026

Más de 24 millones de personas utilizan diariamente el tren en la India. Y la compañía Indian Railways tenía un problema: la mayor parte de los pasajeros viajaban sin pagar y no había manera de evitar que eso sucediera debido a la masiva afluencia de público.

Una y otra vez comunicaron a la gente que era indispensable que abonasen el boleto para poder sostener el servicio. Nada cambiaba ¿Para qué pagar si nadie controla y no existen sanciones?

Entonces contrataron a una agencia de marketing (FCB India), que logró aumentar de manera notable la venta de boletos a través de una idea tan simple como genial.

Cada boleto pasó a contar con el número de una lotería denominada “Lucky Yatra”, de manera que todas las personas que compran uno tienen la chance de llevarse un premio económico diario y semanal. En un país con cientos de millones de personas aficionadas a los juegos de azar, la acción resultó un rotundo éxito.

En la Argentina los frigoríficos exportadores están experimentando algo similar a lo que sentían los gerentes de Indian Railways cuando legiones de personas se “colaban” en los trenes: están rogando a los empresarios ganaderos que se inscriban en una plataforma (Visec Carnes) porque se trata de un requisito indispensable para poder seguir exportando cortes vacunos a la Unión Europea.

Urgencia: Solo 1.000 ganaderos se sumaron al sistema Visec y hay preocupación en la industria frigorífica, que debe empezar a certificar que los envíos de carne vacuna a Europa provengan de campos no deforestados

Ya agotaron todas las vías posibles de comunicación y menos del 3% del universo total de empresas ganaderas se inscribieron en Visec Carnes, lo que genera gran alegría a los europeos proteccionistas, ya que el reglamento 1115, con la excusa de “defender al mundo de la deforestación”, va camino a transformarse en una barrera comercial formidable.

Así, el cupo libre de aranceles que la Argentina logró a través del acuerdo Mercosur-Unión Europea va camino a transformarse en un chiste, dado que –tal como viene la mano– no habrá hacienda suficiente ni siquiera para completar el tradicional cupo Hilton.

¿Por qué muchos productores no quieren saber nada con Visec Carnes? Si se analiza la situación sin contextualizarla, puede lucir insólita, pero no es el caso. Los empresarios agropecuarios argentinos son tratados como narcotraficantes por el fisco argentino y están sujetos a controles soviéticos que no se aplican en ningún otro rubro. Además de tales gentilezas, son exprimidos con impuestos distorsivos a nivel nacional, provincial y municipal.

Decreto 90: Cuál es la norma “soviética” que afecta al agro argentino y debe ser la primera en la lista de Sturzenegger

El problema no es Visec Carnes. El problema es que Visec Carnes es la gota que colmó el vaso.

Los pedidos de información de la UE-27 relativos al reglamento 1115 son un auténtico infierno burocrático y, precisamente, fueron diseñados para agotar la paciencia de los productores de bienes presentes en las naciones más eficientes del orbe.

La mejor manera de hacerles el juego a los europeos es promover conflictos internos que terminen reduciendo la disponibilidad de proveedores. La única forma de contrarrestarlos es diseñar una política “espejo”, como puede ser el caso de aplicar una legislación anti-colonialista para imponer aranceles a los productos y servicios provenientes de naciones que cuenten con colonias o territorios de ultramar en Latinoamérica y el Caribe.

Aquellos campos con ciclo completo en un mismo establecimiento que estén dados de alta en Visec Carnes tendrán una ventaja competitiva importante porque es muy probable que puedan acceder a precios diferenciales del novillo gordo en 2027. También se proyecta que podría haber valores diferenciales para terneros trazados Visec.

Los díscolos del sistema Visec Carne: Más de 25 rurales y asociaciones de productores se mostraron en contra de la adhesión a esa plataforma que impulsa el IPCVA

A los frigoríficos les falta que alguien les “ilumine la lamparita” para que organicen su propio “Lucky Yatra”. Ya está claro que los pocos novillos trazados para UE-27 que habrá en 2027 valdrán una fortuna. ¿Por qué no adelantarse y ofrecer un premio a cada uno de sus proveedores que se den de alta en Visec Carnes? El diferencial se aplicaría sobre la hacienda con destino a la Unión Europea por comercializar en 2027. Cualquier incentivo que puedan instrumentar por adelantado seguramente será menor a lo que deberán desembolsar cuando se desate la guerra de precios el año que viene.

Cuando la comunicación ya no funciona, sólo queda recurrir al marketing. Después habrá tiempo para llorar sobre lo que no se hizo.

Etiquetas: carne argentinafrigoríficosfrigoríficos exportadoresIndian RailwaysLucky Yatravisecvisec carnes
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