Las marcas de autos, camionetas y camiones han elegido Expoagro desde la primera edición. Y en este vigesimo aniversario de la muestra del campo, más que nunca los fabricantes de vehículos dijeron presente con lanzamientos de productos, anticipos para el resto del año y planes especiales de financiación para la compra de modelos.
Marcas como Ford, Volkswagen, Fiat y Ram, todas productoras de camionetas en nuestro país, exhibieron sus gamas con anuncios importantes. También la compañías de pesados, Mercedes-Benz Camiones y Buses, Iveco, Scania y Volvo Trucks desplegaron sus flotas. Pero la nota la dieron la decena de marcas de origen chino, que con autos, SUV, camionetas y camiones fueron una fuerte atracción de la feria.
A continuación, un repaso marca por marca de lo que cada empresa mostró en Expoagro 2026.
Ford: la marca del óvalo tuvo la novedad más importante en materia de lanzamientos, ya que presentó la línea más económica de su pickup Ranger, de producción nacional. Eso incluye el estreno de nuevas siluetas de cabina simple y cabina chasis. La primera está disponible con tracción 4×2 o 4×4 mientras que la segunda solo viene con doble tracción. Los anuncios se completaron con la incorporación de nuevas versiones “base” automáticas en carrocería doble cabina, con las XL 4×2 automática y la XL 4×4 automática. Los precios de esta nueva oferta va desde los 43.500.000 hasta los 56.200.000 pesos.
Fiat: desde el año pasado la empresa italiana fabrica en Córdoba su pickup mediana Titano, que se suma a las camionetas más chicas Strada y Toro. La novedad para Expoagro fue que la marca anunció un precio especial para marzo para la versión Endurance 4×2 MT 4×2, que se ofrecerá a 39.900.000 pesos, lo que la convierte en la chata mediana de producción nacional más barata del mercado. Además, ofrece financiación para toda la gama con tasa fija 0 % a 24 meses por hasta 30.000.000 pesos , con la posibilidad de extender la financiación hasta 60 meses.
Ram: la prima hermana de la Fiat Titano es la Ram Dakota, ya que comparte plataforma y mecánica y también se produce en Córdoba. Y se anunció para todas sus versiones financiación con tasa fija 0% a 24 meses por hasta 30 millones de pesos, con la posibilidad de extender la financiación hasta 60 meses con una tasa del 21,9%. En la muestra se presentó junto al resto de la gama que se ofrece en el país, la compacta Rampage y las gigantes 1500 y 2500. Estos modelos también ofrecen distintos planes de financiación, entre los que se destacan una en dólares, con plazos de 24 a 48 meses y una tasa de interés del 10,75% y hasta un leasing financiero, con una TNA del 53,9% y plazos de 36 a 48 meses.
Volkswagen: la propuesta de la marca alemana fue bastante abarcativa, ya que por un lado contó con vehículos comerciales livianos, como las camionetas Amarok y Saverio, y por el otro, la línea de pesados que produce en Córdoba. Para la camioneta mediana que produce en la planta de General Pacheco, anunció una propuesta de compra con la opción de financiar hasta 27.100.000 pesos a tasa 0% y plazo de 12 meses. Mientras que para los camiones la marca ofrece productos financieros a tasa 0% + UVA con plazo máximo de 12 meses y financiación de hasta el 70% de la unidad, además de una opción en dólares a tasa 0% con plazo a 36 meses.
Mercedes-Benz Camiones y Buses: la marca alemana exhibió en su stand el último lanzamiento que tuvo en el país, el extra pesado Axor que regresó al mercado local. con variantes tractor y chasis, además de exhibir el resto de la gama que ofrece en la Argentina. Otra de sus atracciones fue la incorporación del simulador de TruckTraining, una nueva herramienta de capacitación para la profesionalización del transporte, equipada con tecnología envolvente de tres pantallas, capacidad para simular rutas y condiciones climáticas y que se incorpora al plan de capacitación a clientes.
Iveco: el fabricante de camiones exhibió la última incorporación a su fábrica de Córdoba, el S-Way, presentado por la marca como “el mejor Iveco de la historia”. Se produce en configuraciones con 480 CV, en variantes 6×2 y para el transporte de combustibles y cargas peligrosas, y una opción de 450 CV proveniente de Brasil.
Scania: el fabricante de origen sueco presentó un nuevo motor para el mercado local. Se trata del Super de 11 litros, disponible con potencias de 350 y 390 caballos. Según la empresa, está pensado para aplicaciones sensibles al peso, como transporte de granos, leche, cargas generales, volcadores urbanos y transporte de vehículos.
Volvo Trucks: la marca también sueca llevó a Expoagro la nueva Línea F 2026, una actualización integral de su gama insignia, y el FM13, que incorpora una nueva motorización y una versión específica para el transporte de sustancias peligrosas. El stand que se presentó contó con la particularidad de querer mostrar el “mundo Volvo”, ya que los camiones se presentaron junto con las compañías de autos y de maquinaria, aunque se trate de empresas independientes entre sí más allá del nombre en común.
Grupo Antelo: fue uno de los espacios más amplios en materia de vehículos de pasajeros. Allí se exhibieron en total siete marcas (cinco de ellas de origen chino) que están dentro del paraguas que ofrece en el país el grupo del reconocido empresario Manuel Antelo. Haval, Tank, Poer, Changan, JMEV y Mitsubishi mostraron parte de su gama actual y ofrecieron pruebas de manejo dentro de su stand, que incluyó una pista de 4×4. También se adelantó la llegada de la empresa Deepal, que arribará al mercado en unos meses.
Chery: la marca china más longeva en el país, que ahora es representada por el Grupo Corven, desplegó toda su gama de modelos, con el detalle del adelanto del Tiggo 7 CSH, un SUV mediano con tecnología híbrida enchufable que está previsto que arribe a mitad de año.
Foton: la otra empresa china representada por el Grupo Corven exhibió su poderío en vehículos comerciales de diferentes tamaños. Por un lado, con su gama de pickups, en donde sobresalieron las nuevas Tunland V7 y V9 Pro Sport se ofrecen en un solo nivel de equipamiento, con caja automática y tracción 4×4 con reductora. Y por el otro, toda su línea de camiones. Además, hizo el lanzamiento oficial de Blueline, su nuevo ecosistema global que agrupa todas sus soluciones a energías alternativas. Desde vehículos 100% eléctricos (BEV) hasta aquellos impulsados por hidrógeno, pasando por sistemas híbridos y motores propulsados por gas natural (GNC y GNL).
Maxus: el fabricante chino de pickups y SUV, que llega al país de la mano del Grupo Empresario Prieto, exhibió las pickup T60 y T60 MAX en sus respectivasv variantes, y la eTerron9, la primera pickup 4×4 100% eléctrica del mercado. A su vez, la oferta se completó con la línea de furgones E-Deliver 100% eléctricos en tres variantes y el D90 Flagship Mild Hybrid, que llega para competir en el segmento de SUV.
Kaiyi: es la nueva marca que oferta en el país el Grupo Empresario Prieto y tuvo su debut en público en Expoagro. Desembarcó en el mercado argentino con una oferta inicial compuesta por cuatro SUV: X3, X3 Pro, X7 y X7 híbrido enchufable, con precios que arrancan en los 22.000 dólares.
Dongfeng: bajo la representación local de Magma Automotive, Dongfeng realizó un gran despliegue de su amplia oferta de vehículos comerciales, que abarca los segmentos ultraliviano, liviano y mediano, con más de 14 configuraciones disponibles y capacidades que van desde las 2 hasta las 18 toneladas.
