Los cupos de exportación son, en esencia, una limitación al libre comercio. De hecho, se anuncian como una apertura de los mercados de un país a otro, cuando en realidad establecen un límite porque por fuera de esa cuota o no se puede vender más o se aplican altos aranceles.
La Argentina tiene, en materia de productos agropecuarios, varias cuotas asignadas a su favor. Lo que está sucediendo ahora, y lo destaca un informe de la Secretaría de Agricultura, es que en el marco de una expansión de las exportaciones agropecuarias la cincha de esas cuotas comenzó a ajustar, pues las mismas se están cumpliendo con holgura e incluso superando en algún caso.
Lejos de reclamar por la eliminación de esos límites o pedir quizás una ampliación, el gobierno ha decidido festejar este contexto.

Con el clásico tono triunfalista exagerado, el informe de Agricultura remarcó que “durante el 2025, nuestro país logró aprovechar las oportunidades y posicionarse favorablemente frente a los cambios acontecidos en el comercio mundial en productos tales como carne vacuna, duraznos en lata, azúcar, entre otros”.
La enumeración oficial de los diferentes cupos, desde esta mirada del vaso medio lleno, es la siguiente y ofrece algunos contrastes:
- Por un lado, Argentina cumplió con la cuota de carnes vacunas y menudencias a Colombia (que se sobrejecutó en un 120%, utilizando parte del cupo renunciado por los demás países del Mercosur). La cuota total es de 928,8 toneladas, pero se embarcaron 1.308,78 toneladas.
- También se cubrió la cuota de cortes Hilton al Reino Unido, que es de apenas 111 toneladas vendidas por completo en 1.569.303 dólares.
- Se cubrió completamente la cuota de carnes a Estados Unidos, que es de 20.000 toneladas a bajos aranceles y promete crecer hasta 80.000 toneladas en el marco de un acuerdo comercial con la potencia del norte. Los negocios sumaron 19.993,37 toneladas con un remanente mínimo de solo 6,63 toneladas. Los ingresos en este rubro fueron de 185 millones de dólares.
- También hubo récord de ejecución en el caso de la cuota de azúcar a Estados Unidos, que vence en septiembre de 2026. Hay que mandar 45.281 toneladas y ya se hicieron negocios casi por ese total. Queda un remanente de solo 1.156,73 toneladas.
- La situación es inversa en otro cupo para Estados Unidos, el de maní. La cuota anual es de 43.901 toneladas y vence en marzo próximo, pero hasta el momento se han colocado allí 3.408,72 toneladas y queda un remanente de 40.492,28 toneladas.
- La cuota de exportación de duraznos en conserva a México se pudo cubrir por primera vez desde su inicio en 2005. El cupo es de 10.000 toneladas y se lograron colocar 9.999,46 toneladas.
- Transcurrido el primer semestre de la cuota Hilton con la Unión Europea para el ciclo 2025/26, la misma se encuentra en un 65% de ejecución, el nivel más alto desde 2018, y con precios promedio que rondan los 17 mil dólares por tonelada de carne. De las 29.389 toneladas de carne asignadas, se han exportado ya 19.018,93 toneladas y queda un remanente hasta el 30 de junio de 10.370,07 toneladas.

- En el caso de la Cuota 481, que involucra la carne proveniente de feedlot, se prevé una cuota total de 11.200 toneladas para el ciclo 2025/26, de la cual se exportaron ya 8.877,4 toneladas. Por lo tanto queda una cuota remanente de 2.322,6 toneladas.
- La cuota de ovinos y caprinos también para Europa, cuya ejecución habitual no superó nunca el 5% del cupo, finalizó el 2025 con un 11% de ejecución, el nivel más alto de los últimos 21 años. Argentina puede enviar sin aranceles hasta 19.090 toneladas de esas carnes, pero logró vender hasta fin de 2025 un total de 2.034,67 toneladas. El remanente es enorme.
- Por último, la cuota de tabaco con destino a Estados Unidos se reactivó desde septiembre y avanza a paso firme su ejecución, destacaron las autoridades.
- Lo que es un verdadero papelón es el cumplimiento de la denominada Cuota para carne de Búfalo destinada a Europa. Se pueden enviar sin aranceles unas 200 toneladas anuales, pero se exportó por ahora solo una y media, por lo que queda un remanente sin cumplir de 198,56 toneladas.




