UNITE AL CANAL
Newsletter BDC
CONTANOS TU HISTORIA
viernes, septiembre 26, 2025
  • Especial Farm Progress
  • Actualidad
  • Producción animal
  • Agricultura
  • Regionales
  • Empresas
  • Clima
  • Valor soja
  • La Peña del Colorado
  • Fierros y chatas
  • Oli-Nada-Garcas
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
viernes, septiembre 26, 2025
CONTANOS TU HISTORIA
Bichos de Campo
Home Notas Agricultura

Con el compromiso de mayores inversiones, Cargill se aseguró la permanencia en el puerto de Bahía Blanca hasta 2041

Bichos de campo por Bichos de campo
23 junio, 2022

Alejando los fantasmas de una posible avanzada del Estado (en este caso provincial) sobre el comercio de granos, el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca firmó una adenda con la empresa Cargill que implica la extensión del contrato de concesión de uso otorgado a la cerealera hasta 2041, a cambio de una serie de inversiones que totalizarán un total de 34.450.000 dólares.

El acuerdo fue rubricado por el presidente del ente portuario, Federico Susbielles, junto con el director asociado Carlos Sosa; mientras que en representación de la empresa estuvo en carácter de apoderado Diego De Pablo.

“Esta renovación es una confirmación más respecto del potencial y la consolidación productiva del puerto de Bahía Blanca”, expresó Susbielles.

Por su parte De Pablo sostuvo que “esperamos que las inversiones en el puerto superen lo comprometido” y recordó: “Cuando empezamos a hablar de este proyecto estuvo siempre la confianza mutua de firmar el acuerdo”.

Desde el ente portuario se destacó que el proyecto global incluye inversiones extra portuarias por 8.650.000 dólares, destinadas a ampliar la capacidad de acopio de la empresa. “Estas inversiones son de importancia estratégica ya que contribuyen a ampliar el hinterland portuario e impulsar el uso del ferrocarril para la llegada del producto”, agregó el Consorcio de Gestión en un comunicado.

Por último aseguraron que el compromiso del Consorcio y de Cargill “se materializa en el proyecto de inversión que refuerza el compromiso de las partes y en la relación que los une, permitiendo incrementar los volúmenes operados, con el consecuente impacto positivo en la generación de mano de obra de calidad y el nivel general de actividad”.

La rúbrica aleja el temor de que el gobierno provincial, dirigido por Axel Kicillof, decidiera avanzar con una estatización de las instalaciones y los elevadores portuarios, que fueron provincializados y concesionados a los privados a partir de la disolución de la Junta Nacional de Granos (ex JNG) en 1992.

¿Será posible la nacionalización del Puerto de Quequén? Una diputada del oficialismo propone que el Estado provincial recupere los elevadores de la ex Junta de Granos

Ese temor había renacido a partir de la existencia de un proyecto de ley de una diputada oficialista para no renovar la concesión por 30 años de  Terminal Quequén SA, la firma que maneja los elevadores principales en la otra gran estación marítima de carga que tiene la provincia de Buenos Aires, en el puerto lindero a la ciudad de Necochea.

 

Etiquetas: Cargillconsorcio portuariofernando susbiellespuerto de bahia blancapuertospuertos bonaerenses
Compartir28Tweet17EnviarEnviarCompartir5
Publicación anterior

No embolses, vendé tranquilo: La banca oficial renovó los “plazos fijos chacareros” con tasas atadas al valor de los granos y el dólar

Siguiente publicación

En Voz Alta: “Estamos paralizados con el comienzo de la cosecha de sorgo y maíz”, alertó el tucumano Roberto Palomo

Noticias relacionadas

Actualidad

Grassi S.A. presentó su plan para quedarse con Vicentin: Apuesta a convertir deudas en dólares y premiar a quienes aporten granos o financiamiento

por Bichos de campo
25 septiembre, 2025
Actualidad

El grupo Grassi está en conversaciones con Cargill para consolidar el diseño de la propuesta de rescate de Vicentin

por Bichos de campo
9 septiembre, 2025
Actualidad

Para el agricultor Eliseo Contardi, además de bajar retenciones hay que eliminar las distorsiones en las cadenas agrícolas: “El cupo a puerto llegó a valer 18 dólares este año”, dice

por Nicolas Razzetti
12 agosto, 2025
Actualidad

Hundido: Diputados frenó la desregulación del tráfico fluvial de cabotaje y los puertos privados avizoran aumento de costos en la producción y desincentivo a la inversión

por Diego Mañas
7 agosto, 2025
Cargar más
Contenido patrocinado

El Socorro: 40 años de innovación, eficiencia y compromiso socioambiental

26 septiembre, 2025
Valor soja

El gobierno habilitó un cepo cambiario cruzado para intentar evitar que el aluvión de liquidación de granos termine presionando al dólar oficial

26 septiembre, 2025
Actualidad

Andrea Sarnari fue reelegida como presidenta de Federación Agraria Argentina: “Nos esperan momentos difíciles”, dijo

26 septiembre, 2025
Destacados

Los agroexportadores salieron a respaldar la versión oficial de Juan Pazo: Afirman que compraron a los productores por 3.500 millones, la mitad del cupo

26 septiembre, 2025
Facebook Twitter Youtube Instagram
Sin resultados
Ver todos los resultados

© 2025 Bichos de Campo SRL

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Actualidad
  • Producción animal
  • Agricultura
  • Regionales
  • Ciencia y Tecnología
  • Empresas
  • Clima
  • VALOR SOJA
  • LA PEÑA DEL COLORADO
  • FIERRO Y CHATAS
  • OLI-NADA-GARCAS
  • DE RAÍZ
  • Newsletter
  • Política de privacidad
  • Especial Farm Progress
  • Contacto
    • Comercial
    • Redacción

© 2025 Bichos de Campo SRL

Este sitio web utiliza cookies. Al continuar utilizando este sitio web, está dando su consentimiento para que se utilicen cookies. Visite nuestra Política de privacidad y cookies .