En el marco del Congreso Maizar 2026, realizado en Parque Norte, decenas de entidades de la cadena agroindustrial y algunas empresas del rubro automotriz y de la maquinaria agrícvola, firmaron una Carta de Intención para la creación del Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad. Detrás de tan pomposa denominación, se explicó que será “una iniciativa multisectorial destinada a promover una agenda estratégica para acelerar la transformación energética del sector de la movilidad en la Argentina”, ya que actualmente depende sobremanera de los combustibles fósiles no renovables.
“El desafío de la transición energética requiere una mirada amplia, pragmática, basada en la complementariedad tecnológica. Argentina tiene una oportunidad única para liderar este proceso a partir de sus capacidades agroindustriales, tecnológicas e industriales”, destacaron los impulsores de la iniciativa en un comunicado de prensa.
la aspiración de todas estas organizaciones será “la construcción de una agenda común que permita acelerar el desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, fortalecer la competitividad industrial y promover una transición energética adaptada a las capacidades y oportunidades de la Argentina”.
Entre las empresas y organizaciones firmantes figuran Toyota, Bosch, Stellantis, John Deere, el IICA, el Centro Azucarero Argentino, la propia Maizar, Carbio, la Cámara de Bioetanol de Maíz, Ciara, Interis, DS Ingeniería y Proyectos, Acsoja, Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres, el tucumano IPAAT, la CEPREB, CASFER, la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados, la Cámara de Alcoholes de Argentina y Porta Hnos.
“El Movimiento surge como un espacio técnico y de articulación público-privada que reúne a empresas, cámaras sectoriales, organismos internacionales, instituciones científico-tecnológicas y organizaciones de la sociedad civil comprometidas con el desarrollo de soluciones energéticas sostenibles para el transporte”, indicaron los promotores de esta movida.
Ahora se espera contribuir al diseño e implementación de políticas públicas, proyectos piloto e inversiones que permitan avanzar hacia una movilidad de bajas emisiones, basado en biocombustibles, electrificación, hidrógeno verde, biogás, combustibles sostenibles de aviación y la captura de carbono, entre otras alternativas.
