Hidrovía: El gobierno argentino seguirá cobrando peaje a las barcazas paraguayas al menos por 30 días más
En septiembre del año pasado el gobierno argentino determinó un valor bonificado del peaje de 1,20 centavos de dólar por ...
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En el primer encuentro para definir el pliego de la nueva licitación de la Hidrovía hubo un aspecto en el que todos estuvieron de acuerdo
Luego de la fallida licitación de la concesión del servicio de dragado de la Hidrovía del Paraná, el titular de la Agencia ...
La desregulación fluvial crea las condiciones para que los costos de transporte de granos en el norte argentino disminuyan de manera significativa
La desregulación del transporte fluvial implementada por el gobierno nacional a través del decreto 340/2025 crea las condiciones para mejorar ...
Llegó la desregulación a la Hidrovía y se otorgará “tratamiento nacional” a los buques y barcazas de bandera extranjera que la naveguen
El gobierno de Javier Milei, a través de su ministro desregulador Federico Sturzenegger, intervino ahora en el mercado de la ...
Nuevo gobierno, nueva normativa: Senasa actualizó una vez más el sistema de control de buques y barcazas para exportación de granos y subproductos
A través de la resolución 1278/2024, publicada hoy en el Boletín Oficial, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria ...
“Yoyi” Peter es tercera generación de transportistas fluviales en el Delta entrerriano: “De 90 barcos quedamos 20 y hay trabajo, pero no se gana como antes”
José Luis, alias “Yoyi”, con sus 56 años pertenece a la tercera generación de la familia Peter. Su abuelo, José, ...
La Argentina aceptó discutir técnicamente si el peaje de la Hidrovía Norte es el correcto, aunque no desistirá de seguir cobrando mientras negocia con sus vecinos
Tratando de detener la escalada diplomática entre los países que integran el Mercosur y comparten el tránsito por el río ...
La agroexportación argentina toma distancia del gobierno y pide que el peaje en la Hidrovía se cobre a los países vecinos luego de definir las obras necesarias
Los principales usuarios de la Hidrovía en la Argentina, que son las agroexportadoras, parecieron este martes darle la razón a ...
El peaje a las barcazas paraguayas tiene quien lo defienda: El experto Ángel Padilla dice que el costo de las obras en la Hidrovía recae sobre el productor argentino
En esta nota de opinión, el especialista Ángel Padilla, integrante del departamento de Transporte y Logística de la Unión Industrial ...
Senasa, esta vez con consenso de los usuarios, dictó nuevos reglamentos para controlar buques y barcazas en los puertos graneleros
El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) aprobó el viernes pasado, mediante la Resolución 708/2022, una serie de ...