Funcionarios e industriales de la provincia de Santa Fe acordaron este martes trabajar en conjunto para lograr tener una nueva Ley de Biocombustibles, que reemplace a la que está vigente desde 2006 y que no siempre fue cumplida por los funcionarios nacionales de Cambiemos.
“La normativa actual, la Ley 26.093, vence en 2021 y sería de vital importancia para el sector contar con una nueva norma, que regule la actividad y permita su desarrollo. Se trata de una industria con un enorme potencial”, se dijo desde FISFE,a Federación de la Industroia santafesina. Allí están nucleadas las fábricas de biodiésel.
El proyecto acordado por los santafesinos apunta a subir el corte obligatorio del gasoil con biodiesel del actual 10% al 15%de inmediato. En el caso del bioetanol con que se corta la nafta, se prevé subir el corte del actual 12% al 17,5%. De este modo, se explicó, la Argentina llegaría al modelo de mezcla que ya se utiliza en Brasil. En tanto, en el mercado voluntario de esos combustibles verdes, se propone generar condiciones comerciales mediante la quita de impuestos para promover el consumo, con el ejemplo de lo que sucede hoy con en usos con del transporte público en la ciudad de Rosario.
Al encuentro, asistió la ministra de la Producción Alicia Ciciliani; la Secretaria de Energía provincial, Verónica Geese; el subsecretario de Energías Renovables, Rigo Bisso; el secretario de Industria santafesino, Carlos Pighín; referentes de las principales empresas de biocombustible y dirigentes de la Federación Industrial de Santa Fe.
Federico Pucciarello, titular de la firma Rosario Bioenergy, apuntó: “Es importante que FISFE, como entidad que representa a la industria santafesina, esté tomando con fuerza este tema. Y que el gobierno de Santa Fe haya entendido hace tiempo la importancia de nuestro sector, del empleo que generamos y todo lo que podríamos crecer si existiese una política de promoción. Este proyecto de ley que hemos consensuado es sustentable. Se trata de una actividad regulada 100% por el Estado nacional. Y en los últimos tres meses, ha pasado que se distorsionaron muchas variables. Así tenemos procedimientos de crisis y convocatorias en varias plantas. Por eso esperamos con ansias las definiciones de política para el sector, de parte del gobierno entrante a nivel nacional”.
“Necesitamos algo más previsible, que se regularicen los cortes y que avancen en proporción. En biocombustibles, estamos hablando de unas 6 mil personas empleadas en la Provincia de Santa Fe y de unos 40 mil si tomamos las ocho provincias productoras. Todo esto además de lo que significa como producción sustentable el combustible de origen vegetal, comparado con el combustible fósil”, remarcó el empresario.
Geese, en representación del gobierno provincial, señaló: “Esto para Santa Fe es importante porque aporta al desarollo industrial en muchas localidades. Pero además lo es como país. Necesitamos una matriz energética mucho más limpia. El porcentaje obligatorio del corte es una de las cuestiones para biodiesel, deberíamos avanzar hacia un 15%. En Rosario está el ejemplo del uso de biodiesel puro, que es el B10, que reemplaza más de 75 millones de litro por año en la provincia con la menor emisión de gases por esta decisión. A nivel nacional, además, estamos importando diesel, que podría ser reemplazado por biodiésel santafesino”, explicó la funcionaria.
Cabe recordar que Santa Fe integra la llamada “Liga Bioenergética”, integrada por las provincias de Santa Fe, Tucumán, Salta, Jujuy, Santiago del Estero, Córdoba, Entre Ríos y Buenos Aires, junto a las cámaras empresarias que reúnen a las industris de biodiesel y bioetanol de Argentina.
