UNITE AL CANAL
Newsletter BDC
CONTANOS TU HISTORIA
jueves, octubre 22, 2026
  • Especial SIAL Paris
  • Mercados Ganaderos
  • Actualidad
  • Agricultura
  • Regionales
  • Empresas
  • Clima y Naturaleza
  • La Peña del Colorado
  • Valor soja
  • Fierros y chatas
  • El podcast de tu vida
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
Bichos de Campo
Sin resultados
Ver todos los resultados
jueves, octubre 22, 2026
CONTANOS TU HISTORIA
Bichos de Campo
Home Notas Actualidad

La Argentina aceptó discutir técnicamente si el peaje de la Hidrovía Norte es el correcto, aunque no desistirá de seguir cobrando mientras negocia con sus vecinos

Bichos de campo por Bichos de campo
28 septiembre, 2023

Tratando de detener la escalada diplomática entre los países que integran el Mercosur y comparten el tránsito por el río sistema fluvial del río Paraná, se realizó en la embajada de Brasil en Buenos Aires una reunión especial del Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH). Allí los países vecinos insistieron en su reclamo contra la imposición del peaje en el tramo norte de ese recorrido, que va de Santa Fe a la confluencia con el Río Paraguay. La Argentina no desistió de cobrarlo, pero habilitó una discusión de carácter “técnico” de 60 días.

“Argentina ofreció una mesa técnica para evaluar las obras y si corresponde, redefinir el monto del peaje”, fue la escueta información oficial sobre lo sucedido en ese encuentro, donde participaron delegados de Argentina, Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay, que coincidieron en que dicha discusión técnica sea moderada por el último de esos países. Las tratativas sobre el peaje, entonces, seguirán en Montevideo.

La agroexportación argentina toma distancia del gobierno y pide que el peaje en la Hidrovía se cobre a los países vecinos luego de definir las obras necesarias

Pero, para evitar malentendidos como los sucedidos tras la visita del ministro y candidato Sergio Massa a Paraguay, el gobierno aclaró que “no se suspende el cobro del peaje” en este lapso de negociación técnica por 60 días, en el que se analizará si el monto que pretende cobrar la Argentina se condice con las obras realizadas en ese tramo del río Paraná.

“Hasta que sea establecido el nuevo costo de la tasa, el peaje se seguirá cobrando de acuerdo a la tarifa vigente sin modificación de la tarifa vigente”, indicaron las fuentes oficiales, aunque también aclararon que “se propuso iniciar discusiones técnicas en el CIH sobre la tasa del peaje establecido y de Ilegar a un acuerdo en los próximos 60 días, los montos percibidos se volverán a facturar según la nueva tasa, en caso de que sea modificada”.

Este es el acta firmada tras la reunión:

Acta Reunión CIH - 27sep2023 (2)

 

Como gesto de buena voluntad, y para descomprimir los niveles de tensión que se generaron entre la Argentina y sus vecinos (en especial Paraguay, que tiene a la Hidrovía como principal vía de salida de sus exportaciones), la Argentina también s ecomprometió a suspender por 60 días sus intentos de embargo de embarcaciones por falta de pago del peaje.

“La delegación de Argentina se comprometió a evitar embargos e interdicciones de las embarcaciones de los países signatarios, por un plazo de 60 días corridos, y de no realizar nuevas presentaciones a la Justicia para el cobro judicial de montos de tasa de peaje (por el mismo plazo) mientras el tema esté en análisis y evaluación en la CIH”, se concedió.

Etiquetas: barcazascomite intergubernamental de la hidrovíahidrovíalogisticaParaguaypeaje en la hidrovíario paranátramo santa fe confluencia
Compartir72
Tweet45
EnviarEnviarCompartir13
Publicación anterior

Sigue el tironeo por el bono de 60 mil pesos anunciado por Massa: CRA impugnó judicialmente ese pago adicional a los trabajadores rurales

Siguiente publicación

En Voz Alta: ¿Kicillof, Píparo o Grindetti? Todo lo que prometieron a Carbap los candidatos a gobernador bonaerense

Noticias relacionadas

Actualidad

Producir granos en Argentina ya no implica pagar insumos mucho más caros: La brecha de precios con los competidores bajó del 6% al 0,4% en un año

por Bichos de campo
21 octubre, 2026
Actualidad

Contate otro: Mientras el agua avanza sobre el Litoral, el Gobierno se reúne a analizar El Niño con… directivos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires

por Diego Mañas
16 octubre, 2026
Actualidad

Una mudanza a contrarreloj en las islas del Paraná: El INTA calculó cuántos viajes en barco y días de trabajo se requieren para evacuar a 500 animales

por Bichos de campo
16 octubre, 2026
Actualidad

Éxodo bovino correntino: Con los ríos Paraná y Uruguay en crecida, los productores comenzaron a sacar la hacienda de las islas y ya se teme un otoño sin pasto

por Diego Mañas
13 octubre, 2026
Cargar más
Valor soja

Está todo listo para una «masacre» de precios del trigo en plena cosecha (mercado no apto para operar al descubierto)

22 octubre, 2026
Actualidad

Alerta en Europa por el virus Shamonda, que afecta al ganado vacuno y registra el primer caso humano

22 octubre, 2026
Destacados

De vuelta al ruedo agronómico, el ex presidente del INTA Juan Cruz Molina afirma: “En el 2008 se generó una mística que hoy no escucho con la misma potencia”

22 octubre, 2026
Actualidad

Crónicas robadas: Una tormenta con granizo en Santa Fe dejó desde lotes agrícolas severamente dañados hasta pérdidas de animales

22 octubre, 2026
Facebook Twitter Youtube Instagram
Sin resultados
Ver todos los resultados

© 2026 Bichos de Campo SRL

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Actualidad
  • Producción Animal
  • Agricultura
  • Regionales
  • Ciencia y Tecnología
  • Empresas
  • Clima y Naturaleza
  • VALOR SOJA
  • LA PEÑA DEL COLORADO
  • MERCADOS GANADEROS
  • FIERRO Y CHATAS
  • EL PODCAST DE TU VIDA
  • DE RAÍZ
  • Newsletter
  • Política de privacidad
  • Contacto
    • Comercial
    • Redacción

© 2026 Bichos de Campo SRL

Este sitio web utiliza cookies. Al continuar utilizando este sitio web, está dando su consentimiento para que se utilicen cookies. Visite nuestra Política de privacidad y cookies .