El paro de transportistas autoconvocados, que provocó una virtual paralización del comercio de granos en la Argentina, ya se trasladó a los precios de los principales productos agrícola.
Hoy en el mercado estadounidense CME Group (Chicago) los precios de los contratos futuros de soja registraron una importante alza intradiaria que no se vio reflejada en el Matba Rofex.
El contrato Soja Julio 2022 del Matba Rofex terminó hoy en 396,5 u$s/tonelada, sin cambios con respecto a la jornada anterior, mientras que la posición Soja Rosario noviembre 2022 finalizó en 396,7 u$s/tonelada con una caída intradiaria de 0,8 u$s/tonelada.
La retirada de la demanda afectó particularmente a las cotizaciones de los futuros de soja 2022/23. El contrato Soja Rosario Mayo 2023, correspondiente al cultivo de primera de la nueva campaña, terminó en 365,0 u$s/tonelada con una baja de 3,5 u$s/tonelada.
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En cuanto al maíz, en el CME la posición correspondiente al cereal “viejo” (Julio 2022) terminó hoy en 303,2 u$s/tonelada con un alza intradiaria de 4,2 u$s/tonelada, mientras que el contrato Septiembre 2022 (la nueva cosecha que viene en camino) cerró en 261,4 u$s/tonelada con una baja de 2,3 u$s/tonelada.
En la Argentina, en futuro de Maíz Rosario Matba Rofex finalizó en 237,0 u$s/tonelada con una caída intradiaria de 6,0 u$s/tonelada, al tiempo que el Maíz Rosario Diciembre 2022 se llevó la peor parte con un cierre de 241,5 u$s/tonelada (-8,0 u$s/tonelada)
También se vino abajo el futuro correspondiente al maíz nuevo 2022/23 (Abril 2023), que terminó hoy en 224,0 u$s/tonelada con una caída de 4,5 u$s/tonelada.
El paro de transportistas autoconvocados, que ya va por su octavo día, sigue provocando una significativa merma de ingresos de camiones a las terminales portuarias tanto santafesinas como bonaerenses.
Esta mañana apenas lograron ingresar a las terminales del Gran Rosario 928 camiones cargados con granos, según registros de Williams Agroservicios. En tanto, en los puertos de Quequén y Bahía Blanca los ingresos fueron nulos.
