Luego de que la devaluación instrumentada la semana pasada provocara la virtual paralización del sector elaborador de biodiésel dedicado a abastecer el corte interno con gasoil, el gobierno argentino procedió este miércoles a actualizar el precio de venta del biocombustible.
El nuevo valor determinado a partir de hoy por la Secretaría de Energía es de 434.006 $/tonelada, una cifra 20% superior a la registrada desde comienzos del presente mes de agosto.
Un precio de 434.006 $/tonelada es equivalente a un valor de 371,3 $/litro versus un precio final (con impuestos) de 352,7 $/tonelada del gasoil premium comercializado por la estatal YPF en la ciudad de Buenos Aires.
De todas maneras, con un precio del barril de crudo Brent superando los 80 u$s/tonelada en el mercado internacional, el nuevo precio del gasoil destinado al corte interno sigue estando bien por debajo de la paridad de importación de gasoil (un producto del cual Argentina no se autoabastece en su totalidad).
El último dato oficial, correspondiente a junio de 2023, indica que las ventas de biodiésel destinadas al corte con gasoil fueron ese mes de 63.554 toneladas versus 60.721 toneladas en junio de 2022.
Se trata de cifras más bajas que las registradas en plena pandemia, dado que en junio de 2020 el corte se había ubicado en 84.860 toneladas. En lo que respecta al período pre-pandémico, en junio de 2029, por ejemplo, el corte había sido de 94.681 toneladas.
Este año el gobierno brasileño aprobó aumentar a un 12% el corte obligatorio de biodiésel con gasoil, cifra que se elevará al 13% en abril de 2024, al 14% en abril de 2025 y al 15% en abril de 2026. Sin embargo, el ministro de Agricultura y Ganadería de Brasil, Carlos Fávaro, defendió la posibilidad de que el corte llegue al 20% a nivel nacional para consolidar la soberanía energética del país.
La situación brasileña contrasta con la presente en la Argentina, donde la legislación vigente (Nº 27.640) contempla apenas un corte obligatorio de biodiésel con gasoil de apenas el 5,0% que puede ser reducido hasta el 3,0% si el gobierno lo considera propicio.
En la Argentina las fábricas de biodiésel, además de enfrentar escasez de mercadería por el fracaso de la cosecha de soja 2022/23, tienen que lidiar con costos extremadamente volátiles a partir de las sucesivas ediciones del “dólar soja”. En ese marco, se proyecta que la elaboración de biodiésel no lograría este año superar el millón de toneladas, la cifra más baja desde 2008, lo que representa un retroceso monumental.
