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Stop 5.0: Al final, ¿empezó a funcionar ya el nuevo sistema de asignación de cupos con franjas horarias?

Valor Soja por Valor Soja
18 marzo, 2026
Paro de camioneros. gran cantidad de camiones fueron parte del paro realizado por el gremio de moyano sobre avenida de circunvalacion. . LA CAPITAL/Héctor Rio (Rosario - Argentina - Tags: Ciudad)

Paro de camioneros. gran cantidad de camiones fueron parte del paro realizado por el gremio de moyano sobre avenida de circunvalacion. . LA CAPITAL/Héctor Rio (Rosario - Argentina - Tags: Ciudad)

Esta semana siguió aumentando el flujo de camiones cargados con granos –fundamentalmente maíz– en la zona del Gran Rosario y volvieron a generarse taponamientos de tráfico en varios sectores.

Supuestamente el lunes 16 de marzo debería haber comenzado la prueba piloto de un nuevo sistema de asignación cupos horarios para camiones que tengan como destino fábricas o terminales del Gran Rosario.

El nuevo esquema –denominado Stop 5.0– diseñado por la provincia de Santa Fe tiene que asignar no solo el día de ingreso –como ya ocurre con el sistema Stop–, sino también una franja horaria específica para que cada camión arribe al destinado asignado.

“Hasta el momento el sistema sigue funcionando como lo hacía la semana pasada”, indicó a  Bichos de Campo Fernando Turín, presidente de Agroentregas, empresa que presta el servicio de control de entrega, recepción y embarque de productos agroindustriales en la zona de influencia de Rosario. “Nuestros clientes no recibieron ningún aviso relativo a franjas horarias al momento de gestionar los cupos”, añadió.

El lunes arranca el programa Stop 5.0: A 30 kilómetros de los puertos controlarán el horario de llegada de los camiones, para evitar la aglomeración durante largas horas en el Gran Rosario

Por alguna razón, el Stop 5.0 no se implementó hasta el momento, lo que quizás derive en la necesidad de extender el período de prueba hasta tanto se tenga certeza de su correcta operatividad.

Según lo que había anunciado la provincia de Santa Fe, se iban a colocar dentro de un radio de 30 kilómetros puntos de fiscalización con tecnología e inteligencia artificial para controlar el flujo vehicular, de manera tal que, si un camión circula fuera de la franja horario asignada, el sistema generará una notificación y se labrará una infracción.

El control se realizará mediante la integración entre el sistema Stop –gestionado por el Estado nacional– y la Agencia de Seguridad Vial de Santa Fe, lo que permitirá validar infracciones en tiempo real (no se informó aún el valor de las multas por aplicar).

Quienes circulen fuera del horario, además de recibir una infracción, también pueden eventualmente experimentar el bloqueo de la emisión de la carta de porte. La provincia había informado que el nuevo sistema comenzaría a funcionar de manera plena a partir del próximo 15 de abril.

Etiquetas: agroentregascupos granos santa fecupos grnoscupos stopfernando turinsistema stopstop 5.0
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