Luego de tres días de debate, la Cámara de Diputados aprobó este viernes en general el proyecto de “Ley Ómnibus” promovido por el presidente Javier Milei, el cual ahora será tratado en particular –punto por punto– a partir del próximo martes.
El proyecto fue aprobado por 144 votos a favor y 109 en contra. La mayoría se logró gracias al apoyo de los bloques del PRO, UCR y Hacemos Coalición Federal, entre otros aliados.
Antes de la votación general, el presidente de la Comisión de Legislación General, Gabriel Bornoroni, solicitó la palabra para detallar los artículos que se habían acordado eliminar durante las negociaciones, los cuales, considerando la base del texto del dictamen de mayoría, son los siguientes: 13, 31, 71, 72, del 81 al 167; 169 al 175 inclusive; 182; 194; 195; 211 al 220 inclusive; 292; 301; 303; 305; 308; 311; 312; 328; 330; 331; 333; 334; 335; 338; 339; 340; 341; 342; 460 al 487 inclusive; 512; 513; y 520.
Eso implica que la adopción al régimen UPOV-91 (artículo 210 del dictamen) y la fijación de cuotas de emisión de gases de efecto invernadero (GEI) por sector (294 a 298) quedaron comprendidos en el proyecto votado y serán puestos a consideración en el debate que se inicia la semana que viene.
Se trata de dos temas ríspidos para el sector agropecuario, el cual ya expresó, tanto a través de las entidades rurales como por medio de los productores autoconvocados, que no convalida ambas iniciativas.
El aspecto más crítico, en lo inmediato, es el correspondiente al régimen UPOV-91, dado que el mismo podría generar limitaciones a la práctica del “uso propio” que podrían colisionar con los derechos contenidos en la “Ley de Semillas” vigente (Nº 20.247).
En cuanto al régimen de cupos de GEI por sector, si bien se trata de un tema más difícil de asimilar, la realidad es que, una vez estructurado legalmente, genera restricciones productivas que potencian el proceso de concentración rural, un fenómeno que, ya instalado en Europa, viene promoviendo en esa región protestas constantes por parte de los productores afectados.