Hoy jueves se acordó una nueva actualización por inflación de las tarifas orientativas de fletes de granos en el ámbito de la “mesa de negociación participativa”.
Los nuevos valores de referencia –que comenzarán a tener vigencia cuando sean publicados próximamente en el Boletín Oficial– tienen un ajuste por inflación del 22,5% con respecto a las tarifas establecidas en noviembre del año pasado.
Con el nuevo esquema, para fletes de 400 kilómetros la nueva tarifa de referencia sería de 2790 $/tonelada (30,0 u$s/tonelada con el tipo de cambio vendedor BNA actual), mientras que para una distancia de 1150 kilómetros sería de 4293 $/tonelada (46,2 u$s/tonelada).
De esta manera, con los precios actuales del maíz disponible Rosario (18.000 $/tonelada), el flete indicativo para transportar el cereal desde Río Cuarto (Córdoba) hasta las terminales portuarias rosarinas equivaldría a 15,5% del valor bruto del maíz. Esa misma cuenta, pero desde Metán (Salta), arroja una proporción del 23,8%.
La “mesa de negociación participativa” se realizó en esta oportunidad de manera virtual con la presencia de funcionarios de la Subsecretaría de Transporte Automotor y del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación y representantes de la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), FAA, SRA, Coninagro, CRA y Federación de Centros de Acopiadores de Cereales.
Los cálculos de la evolución de costos a partir de los cuales decide el ajuste de tarifas referenciales son elaborados por el equipo técnico de Fetra. En la reunión se acordó además subnasar el retraso tarifario presente para los fletes con distancias superiores a los 500 kilómetros con un ajuste adicional por determinar.
Que ladrones no entienden que lo que queremos es que la tarifa sea ley no orientativa no podemos cobrar la del 2020 y no s vuelven a sacar otra tarifa que todos los gremios saben bien que no la van a pagar son una risa garca hay está el robo más grande del país
Aumentaron la tarifa de referencia , muy bien !!!! No se para que si nadie paga esa tarifa .
Tienen que fijar una tarifa que se regule automáticamente ejemplo : 200 km igual a x cantidad de litros de gasoil y cuando el litro de combustible suba un 2,5, un 3% automáticamente la tarifa sube y se termina la discusión de toda la vida con el tema tarifario .
Otra gran mentira es que si el combustible aumenta esta noche mañana los comerciantes remarcan la mercadería porque dicen que aumenta el flete y eso no es verdad porque al transportista no le aumentan el viaje .
Cuando alguien se inscribe como transportista tiene entre otras cosas abrir una cuenta bancaria, ahí es donde el dador de carga tiene que efectuar el pago del flete más IVA y no que pasas por la casa a retirar el cheque de esa forma también el gobierno de turno no va a permitir que se queden con el 21% de IVA si no se compensa con compra de insumos ..
Hay que buscar una forma que la tarifa de la carta de porte se respete, que la AFIP obligue a sacar un cheque por importe mencionado
Tienen que pagar la tarifa de referencia y solucionado el tema
Cuando irán a entender que el problema no son el valor de las tarifas ,el problema es que no las pagan ,lo que tiene que hacer el gobierno es poner una sola tarifa y que no sea de referencia ,que sea única y se controle por AFIP