La rebaja de la alícuota del derecho de exportación en trigo, tal como había anticipado Bichos de Campo, no tuvo impacto alguno en las cotizaciones del cereal porque la presión de cosecha está licuando los valores de manera creciente.
El pasado martes 9 de diciembre se anunció la rebaja de la alícuota del derecho de exportación en trigo –del 9,5% a 7,5%–, la cual finalmente se instrumentó el viernes 15 de diciembre.
En el presente mes de diciembre se embarcarán 1,38 millones de toneladas de trigo libres de retenciones en el marco de régimen de suspensión temporaria de derechos de exportación instrumentado a fines de septiembre pasado.
Además, hay registradas 973.378 toneladas con una retención del 9,5%. En tanto, para enero próximo hay DJVE libres del impuesto por 620.000 toneladas y se anotaron hasta el momento poco más de un millón con la nueva alícuota del 7,5%.
A pesar de ese “zafarrancho” de DJVE con distintos regímenes impositivos, la “retención” efectiva sobre el precio del trigo siguió aumentando en las últimas jornadas de la mano del aluvión de mercadería que está ingresando al mercado.
Esta semana, considerando el precio promedio diario del contrato Trigo Rosario Diciembre 2025 del mercado A3, la proporción del valor FAS en el FOB no pudo superar el 84,1%, mientras que en la primera quincena del mes llegó a tocar el 85,5% (lo que tampoco es una barbaridad).
Esta semana la Secretaría de Agricultura actualizó la estimación de la oferta exportable de trigo 2025/26 en un volumen colosal de 17,5 millones de toneladas, de los cuales hay ya registrados 4,0 millones de embarques para diciembre y enero de 2026.
Esto implica que restaría declarar un volumen de 13,5 millones en los próximos once meses del ciclo comercial 2024/25, lo que representa una media de 1,20 millones por mes. Un desafío logístico considerable.
