La puesta en marcha de un posible bloqueo de Europa a las exportaciones sudamericanas de biodiesel generó preocupación en el entramando productivo nacional.
Ante ese panorama, las provincias del centro del país (Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos) conformaron un frente común para defender la producción y las exportaciones, que parece que se empiezan a empiojar.
Es que la Unión Europea decidió considerar el aceite de soja como un insumo que representa un riesgo elevado, justificando la medida por la incidencia de cambios indirectos en el uso de la tierra (conocidos como ILUC, por sus siglas en inglés). Hasta ahora, solo el aceite de palma había sido clasificado en esa categoría.
Este hecho marca una nueva instancia en la estrategia europea para limitar el ingreso de productos que provienen de regiones deforestadas, situación que aún está pendiente de implementación y que se prevé para el año 2027. Si se aplica esta re-categorización y el acceso al mercado se restringe, la producción de biocombustibles en Europa se enfocaría fundamentalmente en cultivos como la colza, la camelina y otras alternativas, lo que dejaría fuera de juego a la producción local.
En ese sentido, el sector exportador argentino presentó un documento técnico para cuestionar esa metodología y pedir que se retire al cultivo de la denominada “lista negra”, una decisión que podría cerrar definitivamente el mercado europeo para el biodiesel argentino y sería una medida muy dañina, ya que es un mercado de unos 400 millones de dólares al año.
Es por esto que aprovechando la realización de Expoagro, dirigentes y funcionarios de las tres provincias del centro (más Corrientes) expusieron sus fundamentos sobre la medida que podría entrar en vigor.
En la edición 2026 de Expoagro, Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos y también Corrientes, junto al sector privado, conformaron un frente unido contra el potencial bloqueo de exportaciones de la Unión Europea. La postura conjunta busca proteger un mercado de hasta 400 millones de dólares anuales y miles de empleos vinculados a la cadena productiva.
De la jornada “Región Centro: el biodiésel como motor de futuro”, participaron los ministros de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini; de Bioagroindustria de Córdoba, Sergio Busso; de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo; y de Producción de Corrientes, Walter Chávez, junto a representantes de la cadena de valor de la soja y del biodiésel.
Puccini abrió con firmeza: “Traemos una agenda de preocupación ante el análisis de la Unión Europea que, de prosperar, impediría a la Argentina exportar biodiésel. Eso significaría que dejarían de ingresar 400 millones de dólares al país. Hoy estuvimos con las cámaras, el sector privado, los productores y las Bolsas de Comercio, porque esta defensa es colectiva”. Busso sumó su mirada: “Poner la preocupación en agenda ya es un paso enorme, y el acompañamiento del sector privado es clave. Queremos la apertura económica y que se reconozca la competitividad de nuestro biodiésel.”
Por su parte, Bernaudo llevó la discusión al terreno productivo: “Se trata de cadenas de valor, y son esas cadenas las que sufren. En un momento en que el petróleo está complicado, el biodiésel argentino en Europa es un jugador importante. Hasta el productor más chico de soja se ve afectado”.
Puccini volvió a intervenir, señalando que “este es un equipo de trabajo de Nación y provincias. Acabamos de firmar un acuerdo con la Unión Europea que no debería estar en discusión, pero luego aparece un informe que califica a la soja como insumo de alto riesgo. Ya se hicieron los esfuerzos técnicos: Cancillería trabajó con todas las cámaras, y Santa Fe fue una de las provincias que se anotó para tener voz.”
El presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio), Luis Zubizarreta, señaló: “Esto va más allá de nuestra industria: afecta a toda la cadena. Vamos a trabajar juntos y llevar este reclamo a todas las instancias posibles para que la medida se revierta. La fuerza de la Región Centro es fundamental en este proceso.”
El director Ejecutivo de la Bolsa de Comercio de Rosario, Javier Servio, advirtió: “Celebramos dar visibilidad a un tema tan importante. Hoy lo que encontramos son cuestiones comerciales sin fundamentos técnicos. El acuerdo Unión Europea–Mercosur había significado un paso adelante y en pocos días retrocedimos muchísimo. Esperamos destrabar esta situación con diálogo”.
Los ministros remarcaron que detrás de cada tonelada exportada hay innovación y arraigo. Casi el 100 % de la soja santafesina se produce bajo siembra directa, un sistema que evita la erosión y captura carbono, alcanzando un ahorro superior al 70 % de gases de efecto invernadero frente al diésel fósil. “Europa castiga al producto más eficiente ambientalmente para proteger sus aceites vegetales, más caros y menos sustentables”, señalaron.
El frente regional anunció que consolidará un dossier técnico-jurídico para denunciar este proteccionismo ante la OMC, retomando el antecedente favorable de 2016. Además impulsarán en el Congreso una nueva Ley de Biocombustibles que eleve el corte obligatorio -hoy limitado al 7,5 %- y permita desplegar plenamente el potencial santafesino.
