La semana pasada el gobierno finalmente decidió “estatizar” la gestión de la Hidrovía, lo que equivale a decir hacerse cargo del dragado y balizamiento, y sobre todo de cobrar el peaje correspondiente a cada barco que recorre el Río Paraná con productos que se importan y se exportan de la Argentina. Para el agro es … Sigue leyendo Las agroexportadoras temen que la intervención del Estado termine encareciendo el peaje de la Hidrovía y reste competitividad a la Argentina